ofo参与发射民用卫星，共享太空？已经提上日程！

5月20日， ofo小黄车正式发布“X计划”，宣布将支持中国卫星创业公司九天微星发射民用娱乐卫星，助力中国商业航天事业发展。未来，ofo有望通过以该卫星为起点的物联网卫星星座，进行共享单车卫星定位监控和信息回传，助推中国商业航天产业化。

ofo要上天，这是什么“套路”？

在不少人看来，这是一次“不可思议”的跨界合作。因为，很少有人会把共享单车和娱乐卫星联系在一起，更不用说促成一次重要合作了。然而，九天微星和ofo真的准备搞事情了。

该卫星计划于2017年底至2018年初择机发射，具备星空闪烁、太空自拍、太空VR等功能，用户可通过手机直接参与和体验消费级航天产品和服务；卫星同时搭载物联网载荷，初步开展ofo单车卫星定位监控与信息回传试验，实现小黄车直接定位监控数据的收集和回传。

先发射个卫星试试，ofo 的下一步是要「共享太空」

在地上和摩拜斗得热火朝天的 ofo，没想到还有个「仰望天空」的梦想。

5 月 20 日，共享单车平台 ofo 发布了一个「X 计划」，说要跟中国卫星创业公司九天微星一起合作，发射民用娱乐卫星。

这个民用娱乐卫星，据说将搭载 VR 高清全景相机、LED 灯阵、自拍相机、凝视相机等设备，具备星空闪烁、太空自拍、太空 VR 等功能，让消费者可以通过手机直接参与和体验消费级的航天产品和服务。

官方介绍说，用户可以通过卫星携带的全景 3D 相机观看宇宙景象，还可以以地球或者太空为背景拍摄「太空自拍照」。

除此之外，卫星还会搭载高分辨率的 CCD 相机和姿态控制系统，还能够实现对某一区域的连续拍摄并生成动态视频。

在双方的的构想中，这颗卫星计划于 2017 年底至 2018 年初择机发射。在未来的几年内，部署的卫星数量将达到 60 颗。到那个时候，卫星物联网将可能实现全球共享单车的实时监控，整个星座的短数据通信容量日吞吐量将超过 5 亿条。

因此，这颗卫星可以看成是ofo布局物联网的第一步。

下一个阶段的计划

ofo创始人戴威现在ofo在全球一共铺了600万辆车，今年计划将在全球20个国家，国内200个城市共累计投放2000万辆单车。

在下一个阶段的竞争中，铺车还是ofo的主要计划。

关于现在正进行的共享单车的补贴大战，戴威表示，目前做补贴主要还是为了获取新用户。补贴的金额对ofo来说其实并不多，按照目前的发展趋势，ofo有可能在今年实现单月盈亏平衡。

此外，相对于铺车这件事，我们也很关心的ofo的单车寿命有多长。从2014年8月开始创业至今，ofo已经有两年半的时间，而第一批生产的单车是否还在使用中？

对此，戴威表示，他并不担心自行车的寿命。因为一辆车彻底不能用是很难的，如果坏了，花一点点钱修好就可以继续使用。“即使是一辆90年代的旧车，我们也可以整修之后继续骑。我们更担心的是车辆的盗损。”

但实际上，因为共享单车的兴起，二手自行车买卖的市场也越来越不好做了。而未来随着共享单车的进一步普及，“灰色单车交易市场”将变得越来越萧条，没有交易，也就很难再有盗损市场了。

从目前来看，虽然共享单车在实际运营中还存在大量的问题。但不得不说，共享单车已经越来越被大众所接受，成为非常重要的一种出行方式。

随着“单车大战”正式步入下半场，在骑行体验差异不大的情况下，铺设更多的单车和开发更丰富的玩法，以及找到更多样的盈利方式，已经成为玩家们最关心的事情。

公开宣称打败摩拜

发射卫星的X计划之前，戴威对媒体表示，共享经济将会影响生活的方法面面，他大胆猜测，未来三年(到2020年)几乎没有个人会购买单车。

他希望ofo能成为长久生存的公司，目前ofo有三项目标任务：需要更多的人才加入，需要建立符合ofo的企业价值观，也要进行更快的扩张。

“现在大家比的就是时间，ofo未来将继续借助资本抢占市场。”戴威如是表示。

而就在此时，作为投资方的张颖接过话筒：“还有第四个目标，我补充一句：打败摩拜。”

当主持人询问其他共享单车品牌也在进入市场，ofo该怎么对应时，张颖直接表示 “其他都不重要，总之要打败摩拜”引起场内一片哗然。

“对于一个公司，一个强大的对手是幸运且有趣的一件事……总之要打败摩拜。” 张颖再一次强调。