ofo小黄车的价值突围：新业务、护城河、补贴战

共享单车巨头ofo再次证明了市场霸主的强势地位。

最近，由ofo发起的红包补贴战又一次挑起单车行业的争端。

在摩拜被卖给美团开启免押金、哈罗单车背靠阿里屡屡散布“融资传闻”之际，这个在风雨飘摇中始终维持最大规模的共享单车企业，正在走出昔日的困局，而逐渐找到一条与巨头扶持的对手们抗争并存的道路。

仅仅三个月时间，独立求生的独角兽ofo在惨烈的竞争中重构自我造血的新兴商业模式，用跳出单车业务本身的宏大叙事和矩阵赢得舍命狂奔的破局点。

通过依托于单车流量的新业务体系、O2O领域经典的护城河理论、以及电商营销手法中以1换N的补贴利器，ofo正发展出其自身的势能。

对于一家正在站稳脚跟的新兴重磅玩家来说，这种模式的建立可谓是恰如其分的及时雨。

现金流和商业模式，让这家公司正具备独自发展的话语权和底气。

ofo创始人戴威

裂变营销，新型补贴战下的价值突围

本次ofo大张旗鼓发起的新一轮补贴战，作为行业内第一次不是为了烧钱而是为了赚钱的红包大战。

ofo的这一举措，在让利用户的同时，依旧遵循其要用户、要盈利的发展思路。

从红包年卡设计的逻辑来说，将激活数以千万计的ofo用户，共同成为帮助ofo拉新促活的全民营销节点，且其带来的好处是，ofo得以收获庞大的用户活跃度。

从商业角度来说，又因为用户的广泛参与而促成薄利多销后并未付出过多成本。

这一营销活动的设计，其实正契合了流量红利枯竭的当下，“裂变营销”的基本形态，也是其之所以能形成强大势能的底层逻辑。

说白了，本质是裂变营销而不是烧钱补贴的红包年卡，其正是ofo精心筹备的一场价值突围之战。

任何营销只要加上社交的裂变势能，就将燃起熊熊之火。

对于ofo来说，这恰恰是其借此走出低迷的精彩一役。

有人会问，ofo的这一做法会否带来流量价值和现金流的提前透支？答案是否定的。

这就回归到此前其精心构建的护城河体系中。

当ofo的用户在骑行完后点击查看自己的红包金额时，ofo可以用线上广告体系向用户同时展示广告，从而将用户行为变成流量变现的必要环节，羊毛出在猪身上。

也就是说，在新商业体系的支撑下，用户的每个行为都有可能成为价值来源，这就成为击溃“单车不盈利”的武器。

新业务及其护城河体系

在ofo的新商业模型中，单车业务以其巨大流量成为其得天独厚的基石。

而在其上生长出来的B2B、本地生活、金融、区块链、信息流、游戏等各大衍生业务就成为商业变现的建筑群，在底层根基和上层建筑群的协同作用下，ofo的单车未来甚至可以不收钱，从而协同一条无法攻破的护城河。

对ofo来说，在这种正向生态循环下建立的护城河体系，随着ofo的稳步发展将会越深越宽，将会成为ofo与其他仅仅作为流量工具的单车企业最大的不同，也是与人相争其乐无穷的壁垒。

这样的ofo，将依托单车而不做单车生意，以全新的商业模式建立真正实现共享的无桩单车体系，无论从商业角度还是社会价值，都是一种见所未见的创新。

为了加速这一转变的到来，不久前，ofo在遵义秘密召开了内部战略会议，并提出“蜂巢战略”。

在这个战略中，用户被认为是ofo的核心资源，战略核心则是“元蜂巢”，像蜜蜂蜂巢最小的六边形结构一样的业务单元，包含“用户、单车、运营、成本、信用，交易”六个主要的组成部分。

以用户为核心，单车作载体，运营作为效率来源，而成本是业务的流转基础，让信用作为持久发展保障，最终实现交易变现的增值手段。

基于这个理解，ofo要打造“效率蜂巢”“信用蜂巢”和“服务蜂巢”三大体系。

“效率蜂巢”解决成本和运营问题，“信用蜂巢”则解决用户规范问题和打造一套自己的信用体系，“服务蜂巢”则解决用户服务和商业化的问题，将护城河体系纳入整体架构，在大格局中解决自身发展的三个基本问题。

这为共享单车的发展带来了全新的逻辑，如同当初在全球首创无桩共享单车模式一样。

ofo认为，共享单车行业分为三个阶段，第一阶段，共享单车是出行服务提供者。第二阶段，建立护城河体系，打通各种服务场景，完成人与场景的连接，形成一个高质量的场景服务聚合平台。第三阶段则是智慧服务。

目前ofo已经完成了第一阶段，正在寻求第二阶段的突围。

在这样的探索下，ofo的收入状况比外界想象的好很多，B2B业务已经盈利超过1亿元，其他业务也在不断造血中。

2018年第一季度，ofo的收入已经超过了2017全年，第二季度还超过第一季度很多。

新商业模型的构建，以及适时的升维发展，让ofo跳出“单车不赚钱”的窠臼，证明了其在单车领域的领先地位，从规模到理念，这是ofo之所以成为行业霸主的底气。

从在争议声中坚持独立发展，到全力探索共享单车新商业模型，如今的ofo正在用营销战役来印证自身发展道路的独特性，在新业务和护城河的保驾护航之下，这一场补贴战仿佛草船借箭的东风，为ofo第二阶段的整体发展起势。

共享单车还有更多的想象空间吗？

这个行业有没有希望走出低迷进入更为宽广开阔的天地？ofo正在给出一个答案。