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4月第一天，特斯拉国产Model Y的涨价如期而至；而就在同一天，蔚来宣布推出最高10亿元油车置换补贴、问界新M7入门版则选择直降2万元。
4月1日，特斯拉中国官网显示，Model Y售价上调至263,900元，Model Y长续航版售价上调至304,900元，Model Y高性能版售价上调至368,900元，涨价幅度均为5000元。
据了解，今年3月特斯拉推出限时活动，其中包括8000元官方现车保险补贴政策、最高1万元的车漆减免政策，该政策也将在今年3月底结束。这意味着，本次调价后，Model Y综合涨价幅度最高达2.3万元。
特斯拉此次涨价早有预兆。早在今年3月，特斯拉官网预告称，自4月1日起，Model Y在北美市场将涨价1000美元。与此同时，特斯拉也在部分欧洲国家提高了Model Y的售价。3月20日，财联社记者曾独家获悉，国产特斯拉Model Y即将于4月1日上调售价5000元。
特斯拉的涨价行为，或与其面临的利润压力密切相关。今年1月25日，特斯拉发布财报显示，去年营收967.73亿美元，同比增长18.79%；归属于普通股股东的净利润为149.97亿美元，同比增长19%；非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的净利润为108.82亿美元，同比减少23%。这是自2017年以来的首次年度利润下降。
有分析师表示，特斯拉面临的不利因素包括汽车价格降幅超预期、电动汽车市场竞争加剧以及部分产品和功能的延迟等。因此，特斯拉此次涨价或许是为了缓解利润压力，维持其长期增长潜力。
然而，特斯拉的涨价策略在中国市场并非毫无风险。国内新能源汽车市场竞争激烈，众多车企相继推出优惠政策和补贴活动，以吸引消费者。4月1日，蔚来宣布推出最高10亿元油车置换补贴。即日起，油车用户置换蔚来2024新车，将额外获得额外10000元的选装基金补贴。结合其他礼遇政策，油车用户置换蔚来，可获得最高15000元的选装基金、价值6498元的NIO Phone抵用券一张、价值约3600元的换电券（36张）以及价值4560元的全域领航辅助（NOP+）一年使用权。
蔚来汽车的补贴策略和当前其市场状况有关。3月27日，蔚来发布2024年第一季度最新交付展望，预计2024年第一季度交付约30000辆汽车，而此前的预期为31000辆至33000辆。
这也是蔚来近半个月以来的第二次调价。3月14日，在蔚来长寿命电池战略沟通会上，蔚来官方发布了全新BaaS电池租用服务方案。调整后，消费者购买蔚来标准续航电池包且采用BaaS方式，车价立减7万元，每月服务费由此前的980元/月下调至728元/月；购买长续航电池包且采用BaaS方式，车价立减12.8万元，每月服务费由此前的1680元/月下调至1128元/月。这被视为蔚来汽车应对价格战的举措。
在4月1日宣布调价的还有问界新M7。鸿蒙智行App显示，问界新M7入门版车型售价调整至22.98万元，下调2万元。
无论是涨价还是降价，均出于车企对于自身发展的考虑；而对于市场来说，必将进一步加剧竞争。“我觉得价格战的大趋势不会变，因为二十个选手里只有一个说要涨价，其他人不敢跟或者不会跟，对整体影响有限。”哪吒汽车CEO张勇分析认为。
