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京东618购物节进入最后两周倒计时，每到这个时候，京东都会提前对外透露点信息，为618造势，给消费者期待，今年也不例外。
在5月29日的京东 618 JD CUBE大会，京东为接下来的零售狂欢下了一个新的定义。
从今年开始，618将从一个消费者、零售行业、全社会一起参与的年中购物节，升级为一次零售基础设施建设成果的大阅兵、一场创新零售科技的集中展示以及无界零售的深度实践。
也就是说，从今往后，每年618购物节将投入京东所有阶段性科技成果，释放在无界零售各个环节，借助黑科技的力量，不断满足消费者的需求上限，突破未来零售模式的重重边界。
手握数据与技术双重优势，京东也确实有这样的底气。
截至目前，从L4级无人驾驶重型卡车、续航1000公里的无人大飞机、由机器人炒菜服务的智慧餐厅，到全面助推智能硬件发展的Alpha平台、帮助线下店和品牌商显著提升运营水平的智慧供应链，再到具备情感的人工智能图像和语音技术……
京东通过一系列鲜活的场景展示了自己在智慧物流、智慧家庭/车联网、大数据/供应链、人工智能等领域的最新技术成果，以及对于零售行业、消费者的价值。
在通往无界零售的理想国之路上，京东已经用科技打造了第一款致胜武器，在强调精准、温度、融合、重塑、信任五大趋势的技术进化过程中，零售业也将变得更加智能、人性和美好。
重塑实体经济，京东无人科技家族上演“人类解放”
伏尔加河上的纤夫，这幅画描绘了工业革命之前，船在无风的时候动力只能靠纤夫的人力。
工业革命之后，汽轮机就诞生了，大型船舶不再需要纤夫，火车代替骡马，工业革命，促使人类劳动力和物流产业第一次得到解放。
将近两个世纪之后，人工智能代表的新一轮人类革命，让操控船舶、火车的劳动力变得不再必要。
无人机、无人车、无人仓、无人餐厅、无人商店，新的智能物种再次上演“人类解放”戏码。
消费经济的战场在零售，零售的关卡在物流。推动物流进化，降本增效，支点无非是智能科技在传统实体经济中的落地。
京东已经拿出了解决方案。
在618 JD CUBE大会，京东正式发布了L4级无人重卡、原生无人大飞机、JOY’S智慧餐厅以及智能售货柜等一系列全新创新，由京东无人科技家族所构建的全新生活图景已渐渐成为现实，618期间消费者甚至可以一睹为快——
L4级无人重卡已经在美国完成了2400小时的智能驾驶超级测试，下一步就是建立承接北上广和京东七大区域中心干线货运中转和长途运输的物流网络，预计2020年在国内完成商业化试运营的部署。
除了无人车，京东还在高速公路上建设配套服务区，供车辆中转调度。
除了地上跑的，还有天上飞的。在无人机领域，京东已经搭建了干线-支线-末端三级无人机物流体系。
自主研发出十几款不同类型的物流无人机，末端运输达2万架次，飞行总里程10万公里，并依托北京、西安两大研发中心，搭建无人机研发应用全产业链。
其中，具有突破意义的大型物流运输原生无人机JDY-800已实现全天候全自主飞行，续航能力1000公里以上，起飞重量达到840公斤，巡航速度超过200公里/小时，将在今年618期间正式亮相，并计划在2020年开始投入运营。
经过航空和陆运物流网络之后，商品进入城市消费市场，在末端消费场景中，无人革命也在上演。
以京东JOY’S智慧餐厅为例，没有厨师和服务员，依靠机器人掌勺和点菜传菜，照样能够提供餐饮服务，甚至能精确操控实现烹饪温度、时间、用料的标准化，最优的传菜路径。
按照开发进度，2018年京东JOY’S餐厅全能机器人大厨将首次掌勺，可提供八大菜系的四十多道美味精品。到2020年，餐厅技术与独家菜谱将全面开放，全国加盟店可达1000家。
人、设备、场景，科技消费如何打破智能孤岛
围绕着消费者，智能设备随处可见，却因为缺乏统一的智慧操控平台，成为一座座“智能孤岛”。
如何打破孤岛局面，实现智能化而非复杂化，需要的是足以覆盖智慧家庭、物联网、车联网等多元化场景的开放平台系统。
这也是京东通过开放战略着手做的一件大事。
针对行业各方在不同环节面临的痛点和行业短板，京东利用JD Alpha智能服务平台试图打破“智能孤岛”局面，通过“终端+数据+内容+服务”的智能商业模式构建了智能音频生态、智能冰箱生态、智能大屏生态、智能车联网生态四大生态联盟，打破了以往垂直产业链壁垒，将硬件生产商、内容服务供应商、品牌商联合起来，全产业链通力协作。
截至目前，京东的智慧家庭服务谱图已经囊括了以下场景创新：应用了图像识别、语音识别等技术的智能冰箱让厨房变得聪明了起来；京东智能电视可以实现边看边买，消费更加便利；叮咚智能音箱成为人工智能家庭好助手；人车家智慧互联，打破场景边界，为消费者带来全智能生活体验，同时，京东还可以通过开放赋能，帮助合作伙伴实现智慧汽车转型。
设备和场景落地上，京东已经推出了叮咚A1、叮咚2代，叮咚PLAY、叮咚mini2等9款不同定位的叮咚音箱产品，并与美赞臣、伟嘉、蒙牛等消费品牌联合推出了10款具有专业知识和特色内容的AI家庭助手，覆盖生活中美妆、母婴、健康等各个领域。
京东先后和吉利、长安、中国一汽等超过5000+汽车上下游产业链企业达成合作，车型库超过28000个，线下门店超过30000家，共同打造车联网场景。
终极目标，做最懂消费者的技术派
大数据时代，科技不仅要知人，更要知心。找到消费者不难，懂得消费者的心理需求才是驱动消费的原力。
不夸张的说，京东有着中国电商领域最完整、最精准、价值链最长的大数据资源，基于丰富的数据基础和实践积累的技术大数据能力，以及不断强化中的智慧供应链技术。
下一步，京东希望能够站在大数据和供应链技术的肩膀上，成为全球最了解消费者的智慧供应链基础设施服务商。这恐怕是技术派在实战中的终极目标了。
一组数据显示，目前京东 57%的产品订单已经实现了从采购到库间的调拨、销售的预测全部基于人工智能；2018年底的目标是94%~95%的SKU全部实现用人工智能进行采购、定价，还有库间的调拨、补货的决策与管理。
只要运用得当，数据是有生命的，是通往消费者心里的最短路径，也能在最短时间里打造出销售爆款。
以京造为例，京东基于顾客决策树的精准分析与推荐，助力京造新品锁定爆款拉杆箱，对其如何选择细分市场、进入该市场的价格策略、具体的商品规格和设计、商品应该如何定价给予建议，获得了绝佳的销售先机。
再比如，京东大数据还曾帮助一家国内知名的时尚连锁企业做诊断分析，给出了组合色的棉袜定价优势明显好于单色包装棉袜的结论，通过大数据分析还发现紫色系棉袜的定价最不具备优势，有效指导了企业的产品策略。
京东正在以消费者为中心，通过技术手段洞悉消费者内心，提供更为贴合需求的信息、产品和服务。
与此同时，智慧供应链正以开放的生态为品牌商赋能，用智能大数据进行新品定制，解决细分市场选择、市场进入价格策略、具体的商品规格和设计、商品定位、目标人群、库存布局……等品牌商的核心痛点。
今年的618全球年中购物节期间，京东已与众多品牌商和商家进行备战深度沟通，在保障商家出色的库存周转率的同时，将以极高的产品现货率满足各地用户的订单，给予消费者极致的购物体验。
结语
从提出无界零售概念开始，京东在零售行业的变革路上一路狂飙，未来京东要把自己打造成为一个零售科技型的公司，本质上是通过技术开放赋能的方式惠及整个行业，实现一家立足科技、放眼未来的现代企业的价值。
与此同时，15年来，618在创造一个个零售神话的同时，也从一个单纯的促销节演变成洞察整个零售行业发展趋势的窗口。
从这个窗口望出去，京东试图让我们看到的除了技术的力量、开放的势能，或许还有零售行业的明天。
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