6月14日晚间,申通快递、韵达股份相继发布公告,宣布全资子公司转让持有的“丰巢科技”全部股权。
至此,通达系快递公司都退出了丰巢的股份。
被顺丰清退?
据财经网讯,有接近交易的人士透露,快递公司这次是被迫退出的,顺丰作为丰巢大股东,在通达系快递入股其他公司问题上很强硬,要求通达系快递公司从丰巢退股。
根据公告,申通快递的全资子公司向“深圳玮荣”转让其所持有 “丰巢科技” 9.0948%的股权,转让价款为8.1853亿元人民币。韵达股份和全资子公司 “福杉投资”“云韵投资”向 “深圳玮荣”转让合计持有的 “丰巢科技” 13.4673%的股权交易价12.12亿元。
受让方深圳玮荣成立于2017年9月15日,其控股股东为深圳明德控股发展有限公司,明德控股同时也是顺丰控股的实际控股股东。转让完成后,深圳玮荣将持把持有丰巢科技股权提升为48.24%,顺丰体系总持股数达69.36%。
顺丰和菜鸟的矛盾人尽皆知,顺丰可能因此清退通达系。实际上,通达系很早就开始减少丰巢持股。
通达系早有动作
2015年6月7日顺丰联合申通、中通、韵达以及普洛斯集团共同宣布创建丰巢科技,总投资规模为5亿元,其中顺丰占股35%,申通、中通和韵达各占20%,普洛斯则占5%。
但随后的两轮融资中,原始股东的态度各不相同。
A轮融资中,中通未增资、韵达增资2亿元(认股权,可以不行使),申通增资1亿元;B轮融资中,中通未增资,韵达增资2.7亿元,申通增资1.8亿元。
B轮融资后中通持股7.7539%,韵达持股13.4673%,申通持股9.0948%。
在昨晚申通、韵达转让股权后,丰巢的科技的股权结构如下:
也就是说从A轮开始,通达系三方的丰巢持股份额就开始减少。
为何通达系退出丰巢?
有顺丰的因素,但通达系三方肯定也有自己的想法,下面是三个可能的原因:
1. 丰巢不赚钱
截止2017年12月31日,丰巢科技的资产总额为458,551.12万元,负债总额为175,732.28万元,净资产为282,818.84万元,2017年全年营业收入30,838.80万元,净利润-38,513.05万元。
截止 2018年5月31日,丰巢科技的资产总额为631,128.96万元,负债总额为173,214.74万元,净资产为457,914.22万元,截至2018年5月31日5个月期间的营业收入为28,820.69万元,净利润为-24,857.77万元。(以上财务数据未经审计)
丰巢不赚钱,或者说快递柜不赚钱。
实际上快递柜点位受限于物业,用途受限于货柜大小和数量,看似抢占了社区入口,但便利店、社区商店和驿站都会吃掉快递柜的市场份额。
快递柜是一个“最后100米”问题的解决方案,但盈利模式还不清晰,更优的替代方案也逐渐被提出,比如前段时间在2018全球智慧物流峰会上,就看到菜鸟构想了一种可以挂在墙上的可伸缩快递箱。
所以,亏损,退出,用不着,退出,非常合理。
2. 快递柜站队
快递柜虽然不盈利,但却存在竞争,比如头部的丰巢和速递易。
早在2015年8月,三泰控股就发布公告称,控股子公司成都我来啦与菜鸟网络及圆通、申通、中通、百世、韵达、天天6家快递公司签署了战略合作框架协议,就速递易业务开展深度合作。
2017年4月速递易母公司三泰控股发布重大资产重组公告。6月份,*ST三泰(发生了什么你懂得)宣布引入三家战略投资者,包括中国邮政、复星集团和刚与丰巢有“过节”的菜鸟网络。
通达系都是菜鸟联盟成员,有菜鸟的快递柜,退出顺丰的快递柜,也有可能。
3. 物流数据之争
网络上有种说法:是此次“通达系”拥抱菜鸟,并彻底诀别顺丰,系“站队”升级之举。
但中国证券网记者从接近公司的人士获悉,尽管申通和韵达转让了上述股权,但双方仍将保持与丰巢科技的业务合作。
根本没有彻底诀别这一说,但为什么继续保持合作呢?
原因一,不浪费资源。
根据丰巢提供2016年各家快递公司“丰巢”快递柜使用量数据信息显示,中通使用量占比22%、圆通占比18%、申通占比14%、韵达占比14%、百世占比10%、顺丰占比6%,京东、EMS、天天等瓜分剩下的份额。
这是一条比较老的数据,但也能说明问题了。丰巢法人王卫,顺丰持股最高,但在顺丰主导丰巢快递柜上,顺丰快递的使用量占比很低。行业普遍认为,丰巢快递柜影响了通达系的上门服务体验,顺丰自己使用较少,更像是顺丰的一种市场竞争策略。
原因二,不白用。
快递员使用快递柜投放快递时需根据快递柜大小缴纳一定费用。同时,快递放入丰巢快递柜,就有物流信息留下。
所以有了原因三,数据。
还记得“顺丰菜鸟之争”吗?菜鸟指责顺丰2017年6月1日凌晨宣布关闭对菜鸟的数据接口。随后,顺丰曝出猛料称是菜鸟率先发难封杀丰巢,最终目的是为了让顺丰由使用腾讯云切换到阿里云。
争来争去,都是为了数据。
传闻刘强东一年前就预料到这场冲突。在央视《对话》栏目2016年7月17日播出的 《“异类”刘强东》一期中,刘强东就曾提到:菜鸟网络本质上是在几个快递公司上搭建数据系统,几家快递公司的大部分利润都会被菜鸟物流吸走。
快递公司也知道这一点,只是现在已经没有能力离开了,不听它的,你被它踢出去,包裹量可能50%就没有了。
刘强东强调:只有一家顺丰是拒绝这么做的,我相信未来只有一个顺丰,能够在独立的快递公司当中,长时间存在下去。
智能化、数据化毫无疑问是未来物流的发展方向,上次顺丰和菜鸟“掐架”的导火索就是丰巢快递柜数据问题,这一次,可能也是为此。
结语
这次丰巢股权变动,可能是顺丰为了保护丰巢数据清退了通达系,也可能是因为有一半订单来自阿里电商平台,通达系选择站队,但不管是“清退”还是“站队”都是维护自身利益。
所以我更愿意相信,通达系是不看好丰巢快递柜。快递柜商业模式并不清晰,广告和增值服务都没有起色,并不是设想中的社区入口,而且对于“最后100米”问题已经有了可替代方案。
快递柜行业,前景堪忧啊。