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在刚刚结束的618年中大促中，苏宁各项销售数据全面飘红，整体销售额同比去年增长121%。高速增长的零售业务也带动了物流、金融业务的突飞猛进。苏宁智慧零售逐步表现出领先于业界的经营模式，迈入规模化发展的红利收获期。
而全面发展的物流业务，不仅实现了苏宁对消费者更快速、更高效率的服务触达，也成为提升苏宁业绩的重要引擎。财报数据显示，2018年第一季度，苏宁物流社会化营业收入（不含天天快递）同比增长84.84%。
趁着618尚未散去的余热，苏宁物流业务再次迎来新的发展阶段。7月6日晚间，苏宁易购（002024.SZ）公告称，苏宁深创投-云享仓储物流设施一期基金已经在中国证券投资基金业协会完成备案手续，并取得《私募投资基金备案证明》。
去年11月，苏宁易购全资子公司江苏苏宁物流有限公司（以下简称“江苏苏宁物流”）与深创投不动产基金管理（深圳）有限公司（以下简称“深创投不动产”）联合发起设立物流地产基金，基金目标总规模300亿元，其中首期基金目标募集规模50亿元。本次完成备案的基金即该物流地产基金首期基金，募资规模50亿元。其中江苏苏宁物流认缴出资25.50亿元，深创投不动产代表其管理的私募投资基金认缴出资24.50亿元。
苏宁方面表示，设立物流地产基金的目的是充分挖掘公司高标准仓储物流设施的价值，并加速物流仓储资源的获取，建立中国零售行业最大的物流基础设施网和服务网。上述首期基金将主要用于收购苏宁建成的成熟仓储设施、市场化收购及投资开发符合条件的高标准仓储物流设施。
试水轻资产模式运营 苏宁加速获取物流仓储资源
苏宁与深创投不动产的合作要追溯至去年11月。当时，苏宁易购公告称，江苏苏宁物流与深创投不动产共同发起设立物流地产基金，基金目标总规模（含首期基金）为人民币300亿元，实现管理仓储规模达到1200-1500万平米。
苏宁方面表示，物流能力是智慧零售的核心竞争力，伴随公司零售业务规模的持续增长，覆盖用户对物流服务时效要求日益增强，以及公司物流能力对外开放进程不断深化，公司必须加快物流仓储资源的取得速度。
而苏宁成立物流地产基金的目的就是为了建立“开发—运营—基金运作”的良性资产运营模式，从而有效盘活存量资产，加速资金循环，实现轻资产、高周转运营，最终推动公司物流仓储规模的快速扩张。
（图：苏宁云仓）
苏宁此前表示，该物流地产基金一方面投资收购公司已有的仓储物业，盘活资产，回笼资金，并进行再投资，持续获得新的仓储资源；另一方面该物流基金还将市场化投资并购成熟物业、开发建设新的物业，由公司输出物流仓储及运营管理能力，实现了轻资产发展模式，持续提升苏宁物流能力。
近年来，轻资产模式运营物流地产正在成为新趋势。由于物流地产资金需求大、回收周期长，而借助地产基金进行轻资产运营模式能够在实现仓储管理规模快速扩张的同时实现股东价值最大化。
本次苏宁物流地产基金首期基金获得备案并完成募资，意味着苏宁正式开启轻资产模式运营物流地产。据了解，首期基金的退出渠道包括通过REITs上市、转让项目公司股权、资产证券化等方式。
苏宁物流惊艳消费者 已成智慧零售核心竞争力
长期以来，苏宁持续加强在物流能力方面的建设，无论是在提升服务体验、提高运营效率还是加快行业创新方面，都取得了突破。
在刚刚结束的618大促中，苏宁打造的分钟级配送惊艳了消费者。据了解，苏宁已经投入使用的机器人仓库群平均每小时拣选超过5000个包裹，最快10分钟包裹即可拣选出库。618期间，苏宁物流无人机“卧龙一号”常态化运营在北京送出第一单，用时仅16分钟28秒。
苏宁智慧零售新业态也贡献颇多。据悉，618期间，16座城市的苏宁小店共接到15万单配送需求，深夜售出世界杯套餐超过16万份。
苏宁易购2018年一季度财报显示，截至2018年3月末苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套合计面积近700万平方米，拥有快递网点达到21904个，公司物流网络覆盖全国352个地级城市、2910个区县城市。
而在服务产品方面，苏宁在全国各大城市开展并在全国20多个城市上线“小件即时配”、8个城市上线“大件准时达”、“2小时上门取件”等服务产品，苏宁物流“快、准、好”的服务能力进一步增强。
今年以来，苏宁加重物流科技的研发和投入，发展迅速，在无人仓、无人重卡、无人小车、无人机四大“无人”技术上完成初步布局，形成了物流全链条的无人化技术覆盖。5月，苏宁推出的“无人重型卡车”，在上海完成了全球首测。这也是国内电商企业在大型无人车领域的第一次探索。
随着苏宁持续推进物流科技运用，苏宁物流打造的“智慧、准时、轻简”新体验覆盖越来越多消费者。这也成为苏宁易购在智慧零售时代的核心竞争力之一。
（图：苏宁物流AGV机器人）
